美国人怒了：特朗普加税，我们来买单!

　　特朗普曾表示，对2500亿美元中国商品所征的25%关税，将由中国支付。“这些巨额资金将直接到美国财政部。”按此理解，中国似乎是关税的买单者，而美国是受益方。

　　但现实当然没有这么简单。美国如果过高征收关税将影响货物的流向，很多货物可能因为关税上涨而根本不会流入美国，特朗普想象中的关税收入也就无从谈起。

　　特朗普的核心幕僚、白宫经济顾问库德洛(Larry Kudlow)在“加征关税谁来买单”的关键问题上，也跟特朗普唱起了反调。

　　5月12日，库德洛接受福克斯新闻采访时承认，任何从中国购买商品所附加的关税，事实上是由美国公司在买单。而且如果这些公司把上涨的成本传递到商品的售价上，那么美国消费者最终将为此买单。

　　库德洛的这番逻辑，显然得到了很多美国普通百姓的支持。

　　有网友在回复特朗普时说道，

　　“你这么一通瞎搞，中国马上对美国600亿美元商品加征关税了。所以你动脑子想想，到底是谁受到了伤害?”

　　民间机构We The People跟进评论道，

　　“特朗普的做法将让美国无法承受。中国还是我们的最大债主，这不是简单粗暴的加税就能解决的问题。”

　　最“狠”的网友丝毫不留情面地指出，

　　“中国的反制措施让美国跌到裤衩都不剩了，中国这是对着特朗普的弱点迎面一击啊。”

　　而网友们的朴素直觉，也得到了权威学术机构的研究印证。

　　国际贸易顾问公司Trade Partnership的一项研究估计，加征关税可能使普通的美国四口之家每年多出767美元的花费。根据牛津经济研究院的预测，到2020年底前，加征关税还可能导致美国20万个工作岗位流失。

　　对于不少美国公司而言，在关税提高以后，要想重新选择中国以外的供应商并不容易。

　　密歇根州安娜堡汽车研究中心的克里斯汀称，对中国汽车部件征收更高的进口关税，将令在美生产的汽车平均每辆增加约190美元成本。“大多数的成本将转嫁到消费者头上，并且这可能导致美国汽车销量减少6.6万辆。”

　　一些美国汽车商正把供应至美国的零部件制造地从中国移往其他地方。但是他们发现，“没有一个地方具备中国那样强大的产能规模。”