截止到5月6日，参考原油平均变化率在-0.31%，预计柴油和汽油的跌幅能够达到每吨15元左右。因为预计跌幅还不足50元，因此新一轮油价调整目前是在搁浅的状态。如果能够继续保持这样的跌幅，5月13日的油价调整，迎来下调的可能性就会比较大。

　　从全球汽车的价格来看的话，截止到2019年4月29日，世界各国的平均汽油价格达到每升1.15美元，国内汽油的价格达到每升1.09美元。

　　也就是说国内的汽油价格是低于世界各国平均油价的，在世界各国油价的排名是第93位。也就是说国内的油价并不算太高，相对来说还是处在一个适中的水平。

　　当然这也只是根据数据来进行评判的，油价究竟是否偏高，主要看的还是居民的收入水平。如果居民人均收入水平很高的话，即使油价处在较高的水平，居民依旧能够承担得起。但是如果油价在世界各国相比处于低位，居民收入并不高，那么即使油价每升只有1美元，居民也会觉得很高。

　　到油价当中来看，只要能够继续保持这样的下调幅度，在最新的油价调整中还是有希望下跌的。只要在接下去的几个工作日里国际油价继续维持下调状态，在5月份进行的第一次油价调整就能够达到下调标准。

　　值得注意的是今年的周期性油价调整还没有出现过下跌的情况，从2019年至今已经进行了8次周期性油价调整，7次都是上涨的局面，有1次是搁浅的状态。车主都在期盼此次的油价调整能够迎来好消息，出现下调的局面，这样在出行成本上也能够有所减少。

　　对于5月13日进行的油价调整，广大车主还是可以期待的一下的。毕竟可是今年首次有希望迎来油价下调的局面，不过降幅不会太大，能省多少钱还要看接下来几天国际油价的表现。