中宇资讯表示,2019年以来国际油市运行震荡,来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响,上半年国际油价整体呈现“先扬后抑再盘整”走势,受此影响,国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现,预计7月9日24时成品油零售限价上调155元/吨。

　　据卓创资讯测算,截至7月5日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为4.19%,对应汽柴油上调158元/吨,折合成升价,92#汽油将上调0.12元/升,0#柴油上调0.13元/升。按此幅度计算,广大私家车主出行成本将增加,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱油将多花6元。

　　部分加油站或加大优惠

　　据统计,2019年至今,国内成品油市场共历经13次调整,其中8次上调,4次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,汽油价格累计上调265元/吨,柴油价格累计上调275元/吨。

　　零售方面看,隆众资讯分析师李彦表示,目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.64和7.12元/升,本轮零售价下调约0.10元/升左右。

　　加油站方面,近期中石化等主营站的优惠政策,依然是集中在某些站点进行大力度优惠,而并非全面铺开。而民营加油站来看,零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升,仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。

　　金联创成品油分析师王珊称,短期内,国内汽柴价格或维持挺价政策。不过前期主营价格涨幅较大,目前市场报价处于高位水平,而社会库存消耗有限,业者追高采购跟进不足,主营迫于销售压力,价格涨幅或继续转弱,且不排除部分单位增加优惠的可能。

　　下一轮调价窗口将于2019年7月23日24时开启,李彦分析,目前国际原油市场空好交织,预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。

　　王珊认为,后市来看,国际原油或仍有拉升空间,本轮零售价上调基本坐实,消息面延续利好指引。此外,汽油虽因车用空调的开启致使油耗有所增加,但对汽油市场提振有限,故市场需求面将延续疲软态势。