日前，特斯拉对外公布了一项新专利内容：液冷充电连接器。据悉，这款连接器与Supercharger充电站内所用的充电连接设备类似，能够连接功率更大的直流快速充电器，且快速散尽设备热量。

　　随着电动车充电速度的提升，充电器将生成更多的热量，如何快速散热，成为充电设备制造商急需解决的问题。

　　特斯拉在引入新款V3 Supercharger充电设备后，采用全新液冷线缆来应对这类散热问题，相较公司早前在V2 Supercharger上所用的液冷线缆，新款线缆重量更轻、柔性更高，效能也更大。

　　从整体设计来看，液冷充电连接器采用两部分结构设计，因此电线路径更加高效，整体尺寸也更易缩减。

　　2019年3月，特斯拉正式推出V3 Supercharger充电设备，液冷散热设计可实现250kW的充电功率，相较第二代145kW的峰值功率提升了72.4%。