新能源和皮卡市场稳步增长 长城炮再添活力

　　9月，欧拉品牌共销售新车1,877辆，同比增长165.49%，1-9月，实现累计销量32,186辆。尤其是欧拉R1车型，自从上市以来，销量就稳步上升。主打年轻化的路线，能够解决消费者在城市用车的刚性需求。合理的定价，加上出色的营销策略，成为了当代都市年轻人的新宠。

　　为了解决用户充电难痛点，欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“欧拉充电联盟”，率先实现“充电互联互通”功能。近期，欧拉品牌还联合中国首个推动青年成长与社会创新孵化的平台青春BANG，正式开启了全球青年共创计划，向全球招募1000位新锐设计师，描绘汽车未来的模样。深知用户需求，解决用户痛点，这一点欧拉做得很不错。

　　在皮卡方面，长城皮卡作为这个细分市场的绝对霸主，9月份销量为13,680辆，全年累计销量近10万辆，达98,270辆。9月5日的成都国际车展上，长城炮乘用皮卡的正式上市，也宣布了中国皮卡高端化的开启，官方售价12.68-15.98万元的价格，我们也看到了长城汽车的满满诚意。

　　长城炮乘用皮卡采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置，改变了国人对皮卡车的传统认知。长城炮商用皮卡将于本月上市，并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。相信未来长城炮系列车型的上市，也将掀起全新的皮卡风潮，“让皮卡流行起来”也不会成为一句口号，而将成为真正的现实。

　　多领域深化合作 全球化战略坚实前进

　　9月初，长城汽车携旗下WEY品牌和四大零部件板块亮相2019法兰克福车展。发布新车和展示新能源技术之外，WEY品牌还发布了全球化战略，将以德国市场为起点，计划2021年全面进入欧盟市场。同时长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器也携一系列技术创新成果，首次登陆法兰克福车展，助力长城汽车向世界展示中国汽车“名片”。

　　9月24日，长城汽车与华为签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作，助力长城汽车“新四化”建设更加稳固、坚实地向前推进。

　　在产品方面，长城炮乘用皮卡、全新哈弗H6 铂金版、F5国潮版、F7周年限量版也在9月份陆续上市，进一步丰富了长城汽车的产品序列，满足更多消费者的需求。其中，哈弗F7带领哈弗品牌在俄罗斯市场以458%的超高同比增长率，跃居中国汽车品牌销售第一名。

　　在品牌层面，国庆假期热映《中国机长》，近期票房已经突破20亿。在这热映的背后，也有着长城汽车这样的民族品牌的倾力支持。居中的WEY VV7、哈弗F7在片中全方位展现了“中国智造”的魅力风采，长城汽车的这次营销可谓大获成功。

　　国庆期间的阿拉善英雄会，长城汽车旗下长城炮越野皮卡、WEY VV7 PHEV、哈弗H9改装版等多车型征战腾格里沙漠，掀起外界对长城汽车的高度关注潮。令人瞩目的是，在10月2日的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军敢为人先，作为神秘车手参赛，驾驭VV7 PHEV向“沙漠车神”桂冠发起挑战，印证了魏建军永不服输的年轻心态。

　　10月4日，WEY品牌携手“此生必驾G318”世界级公路IP打造的VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游，在历时36天后于西藏拉萨圆满收官，其通过一场独特的体验之旅，助推中国公路文化发展，传递了一路向上、百折不挠的精神。

　　写在最后

　　从长城汽车傲人成绩的背后，我们不仅看到了中国汽车越造越好的事实，更有着不断向前，引领中国汽车市场走出国门，打造“新四化”建设和全球化战略。在笔者看来，在车市逆境的情况下，长城汽车能够持续稳步向前，绝对不是简单的运气。有远见、有战略、有实力、有理想，这就是长城汽车的大格局。相信这样的长城汽车，即便是面对残酷的竞争和市场，也会变得越来越好。您认为呢?