新能源汽车：9月新能源销量同比下滑33.4%

　　新能源汽车方面，根据乘联会数据统计，9月新能源乘用车批发销量为6.5万辆，同比下滑了33.4%，环比下滑8%。9月份纯电动乘用车批发增速同比下滑31%，环比下滑12%;A级电动车同比下滑1%;限购城市新能源需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。

　　9月份，插混车型同比下滑了44%，环比上涨了6%;其中合资品牌插混9月同比上涨了80%，自主品牌插混同比下滑60%，合资品牌插混份额达到45%。普通混合动力乘用车批发2.9万辆，同比上涨61%，环比上涨了26%。

　　从累计销量来看，今年1-9月新能源乘用车批发77.8万辆，同比增速29.4%。乘联会表示：由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加二手新能源车的扰动，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

　　此外，乘联会还认为：新能源车尤其是电动车，保值率偏低是较大的消费者购买顾虑问题。由于电动车的电池寿命难以达到传统车的15年以上使用年限，加之电动车的技术提升快，因此，其保值率相对传统车稍低。未来随着新能源车产品提升和市场规模扩大，产品多样性持续丰富、车企维护残值率等措施，新能源车保值率偏低问题会逐步改善。

　　分车型类别销量走势：轿车、SUV、MPV车型销量环比均上涨

　　从车型类别销量来看，9月份轿车、SUV、MPV的销量分别为85.9万辆、80.9万辆、11.4万辆。与上个月销量相比，轿车环比增长13.2%，SUV环比增长14.5%，MPV环比增长了16%。三款车型类别的销量均有所上涨。但与去年同期销量相比，轿车同比下降11.2%，SUV同比下降0.6%，MPV同比下降14.5%。

　　乘联会对此分析表示，9月SUV市场零售同比增长0.6%，其中合资新品表现优秀，轿车零售同比下降11.2%，相对19年累计降幅9.4%较差，其原因是新能源车等因素的A级及以下轿车下滑较大。