近日，多家车企披露10月及2019年前10个月产销数据快报。分析人士认为，目前，行业整合进入实质阶段，汽车市场竞争加剧，汽车销售短期内仍将承压。不过，与9月相比，车市销量进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

　　销量不容乐观

　　比亚迪10月新能源汽车销量12567辆，同比下降54.58%;前10个月新能源汽车累计销量20.5万辆，同比增长19.93%。

　　长安汽车公布的10月产销快报显示，10月份汽车销量为16.4万辆，去年同期为16.6万辆。前10个月累计销量为139万辆，去年同期为177万辆;10月份汽车产量为16.7万辆，去年同期为17.8万辆，前10个月累计产量为140万辆。

　　吉利汽车10月销量13万辆，同比增长约1%，1-10月总销量108.8万辆，同比下降14%。

　　东风汽车10月产量为13580辆，去年同期为14855辆;10月销量为12926辆，去年同期为13583辆。1-10月累计产量为12.65万辆，同比增长9%;累计销量为13.09万辆，同比增长8.38%。

　　*ST海马11月4日晚间披露10月产销数据，公司10月产量1411辆，同比下降53.49%，10月销量1267辆，同比下降65.88%;1-10月累计产量21563辆，同比下降60.38%;1-10月累计销量23246辆，同比下降61.1%。

　　商用车方面，中通客车10月客车产量992辆，销量1019辆。1-10月累计产量12041辆，同比增长26.24%;累计销量11793辆，同比增长22.52%。

　　金龙汽车10月客车生产量4779辆，同比增长1.59%;当月客车销售量3794辆，同比增长0.08%。1-10月，累计客车生产量45030辆，同比下降10.46%;累计客车销售量43999辆，同比下降7.90%。

　　江铃汽车10月产量为28889辆，同比增长7.87%;10月销量为27051辆，同比增长22.35%。1-10月累计产量229015辆，同比下降1.4%;1-10月累计销量229252辆，同比增长1.38%。