早高峰是否该禁刷老年卡?老人乘车与通勤高峰不重叠
北京通—养老助残卡于2017年1月1日全面启用,初期仅面向65周岁以上老年人。2018年11月,原暂行办法进行了修订,正式公布的《北京通—养老助残卡管理办法》去掉了免费乘坐公交、免费游览公园景区的65周岁的年龄限制,60周岁及以上本市户籍,和办理了居住证的外埠老年人,均可持养老助残卡享受公交、公园与景区优待。
免费乘车范围包括,除旅游观光线、定制公交等多样化服务专线以外的北京市市域内公交运营线路,出市域范围按公交管理规定缴费。
免费游览公园、景区范围为市、区级政府投资为主并运营管理的公园、景区等,主要包括颐和园、天坛公园、北海公园、中山公园、景山公园、香山公园、北京动物园、北京植物园、陶然亭公园、紫竹院公园、玉渊潭公园共11家。
国家法定节假日和举办大型活动期间按优待场所相关管理规定执行。持卡老年人游览公园、景区时, 在装有刷卡设备的公园须刷卡入园;在没有刷卡设备的公园、景区,按照各公园、景区管理要求入园。
2019年1月1日起,北京市民政局面向全市60岁以上老人全面启用养老助残卡。
值得关注的是,北京市民政局启动了养老助残卡审核流程改造项目,与北京市民政局对接全市58-60周岁未申请养老助残卡老人存量数据,建立养老助残卡预审核客户信息库,随着该项目的投产,养老助残卡审批周期缩短了5-15个工作日。
截至2019年3月末,全市养老助残卡发行量累计已突破400万张,预计到2019年末全市发卡量将突破430万张。
老人普遍早9点之后出行
通勤低谷补充公交运力
北京青年报记者从北京市政交通一卡通公司了解到,老年人使用“养老助残卡”的相关数据可以每天跟进,最快能做到15分钟更新一次。目前,北京市能用于计算的老年行为数据将近7亿条。
基于此,可以分析出老年人出行趋势,每天随着时间轴的出行密度情况,以及具体的上下车、公园游园情况等。