中国是全球机场数量最多的国家。两年前，第一个以酒命名的机场——茅台的通航吸引了众多目光，最近国内又有一座同样“高调”的机场即将通航。

　　11月27日，宜宾军民合用机场迁建工程、航站楼及配套设施扩建工程顺利通过了行业验收，模拟演练顺畅无误。这意味着宜宾五粮液机场已经具备使用和通航条件。

　　五粮液产自宜宾，在国内是很有名气的酒品牌，因此在宜宾建设的机场，就以“五粮液”命名。

　　该机场12月5日将正式通航。据悉，宜宾五粮液机场拥有一座航站楼，为T1(中国国内)共2.4万平方米;共有一条跑道，跑道长度为2600米;停机坪6.25万平方米、机位13个，其中近机位6个，远机位7个，可满足年旅客吞吐量200万人次。它将成为川滇黔结合部最大的区域性机场。

　　据悉，作为宜宾主城区连接机场快速通道的乐宜高速宗场收费站改造项目也即将收尾，改名“五粮液机场站”，2进2出变为3进5出。

　　随着国内经济建设平稳发展，居民消费水平提高，我国航空业发展迅速，机场业务量不断提高。2019年上半年，我国民航运输机场共实现游客吞吐量就达到了65912.2万人次，同比增长7.2%。

　　机场布局规划中，飞行服务站的建设也成为了重要一环。截至2018年底，已经有不少通航飞行服务站政策推出：

　　根据现有飞行服务站建设投资规模案例来看，A类飞行服务站投资规模一般在1000万-3000万左右，B类飞行服务站建设投资规模大约在500万左右。假设A类飞行服务站建设投资规模为2000万，则到2022年，飞行服务站累计投建设资规模大约在14.2亿元左右。