中国意大利商会会长 大卫·库奇诺：意大利有很多重要的港口，这不仅是物流运输方面的机遇，这些港口还可以成为一些初级产品进入后再加工、再运往世界各地的中转站，我认为在这些不同的方面，都可以促进中意之间的合作。

　　央视记者：意大利在地中海有一系列优良的港口，而中意两国以港口为主体，在交通运输和物流领域基础设施的合作也一直是意大利各界的期待。在北部，中国和意大利计划合作建设的的里亚斯特港将可以提升意大利通往德国和瑞士等地的运输力，而通过意大利南部的巴勒莫港，则可以将运输的线路延伸至阿尔及利亚、突尼斯等北非地区。

　　对于这些港口的提升和改造，不仅可以促进意大利这些港口城市的发展，更重要的是，它可以更好的发挥意大利自身的地理优势，让意大利这个曾经通过跨海商贸在古丝绸之路上发挥重要的国家，可以成为今天“一带一路”海上物流的枢纽。

　　意大利加入“一带一路”倡议，对欧洲国家也起到示范作用。2019年3月底，欧洲议会也宣布要成立“一带一路”政策沟通委员会，也是为后续中欧在“一带一路”倡议框架下的合作架桥铺路。

　　中国国际问题研究院国际战略研究所副所长 苏晓辉：我们都知道“一带一路”有五通，而最重要的、排在最前面的就是政策沟通，而政策沟通对这些议员来说，也是跟中国进行合作，尤其是在“一带一路”倡议的框架下进行合作的起点。

　　在4月份时，他们会参与到第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，这是非常积极的动向，要真正了解“一带一路”。六月份双方会启动更加务实的政策对接，对于中国来说，是未来合作非常重要的机会。