美国福布斯网站的报道指出，特朗普对华发动“贸易战”带来的“伤亡正在堆积如山”。其中，美国金融市场因为贸易摩擦带来的不确定性损失惨重，道琼斯工业平均指数在5月5日特朗普宣称对华加征关税后下跌了几乎600点，而标准普尔500指数下跌了约2%。

　　该网站进一步指出，美国中西部州的很多农民已经申请破产，这部分归因于美国大豆和其他农产品失去了中国市场。美国大豆出口协会首席执行官吉姆·萨特说，这些关税，以及由于未能达成协议取消中方对美国产品征收的反制性关税，直接影响到美国农民，“他们已经在市场不确定性中挣扎一年了”。

　　据美国媒体《今日美国》报道，美国农民和商业领袖正在推动特朗普总统不要对华加征关税，警告该关税举措会在未来3年造成美国210万个工作岗位的流失。美国消费者新闻与商业频道网站报道，特朗普希望通过关税来迫使中国签署协议。

　　但当贸易摩擦扩大，其风险是损害全球经济和离间特朗普将于2020年竞选中需要争取的关键选民。该网站进一步指出，尽管存在悲观情绪，投资者还是看到了在关税真正打击到企业前美中达成贸易协议的潜力。因为在5月10日前出口的商品将免于加征关税，这给了双方几周时间来磋商以避免关税升级。

　　特朗普政府执意加征关税让美国的企业充满担忧。据福克斯商业新闻网站报道，美国福特汽车公司发言人雷切尔·麦克莱里称，福特公司最大的担忧是中国报复关税对福特向中国出口汽车的影响以及在中国日益扩大的顾客基础。

　　美国汽车研究中心研究员克丽斯廷·齐切克表示，对从中国进口的汽车零配件加征关税，将使在美国生产的每辆汽车成本平均增加约190美元，而绝大部分增加的成本将由消费者埋单。同时，汽车厂商因成本上升而上调售价，其销量也将受到影响。

　　“四个轮子”的困境同样也体现在“两个轮子”上——美国每年销售的1800万辆自行车整车中有九成来自中国，同时美国每年还从中国进口价值3亿多美元的零配件，而一时之间很难找到像中国这样的替代来源。对此，美国布鲁克林自行车公司创始人瑞安·扎格塔表示，10%的关税增幅已经让业界苦不堪言，25%的关税增幅将对市场产生难以估量的影响，将完全改变行业游戏规则。

　　科技行业同样忧心忡忡。据路透社报道，在2000亿美元中国输美商品中，包括调制解调器、路由器等在内的数据传输设备占比最大，总额超过200亿美元。