徐州，地处于苏、皖、鲁、豫四省交界，京沪、陇海两大铁路干线、连霍、京台两大公路干线都经过这里，素有“五省通衢”之称，更是国家“一带一路”战略的重要节点城市。

　　作为淮海经济开发区的中心，徐州拥有得天独厚的地缘优势，物流行业在整个华北地区占据举足轻重的地位，二手货车市场自然也吸引了各大品牌争相角力。在江苏省徐州市沛县，因为地理环境优势，挂车厂的数量颇多，所以挂车的需求量很大。每年除了夏季较热的几个月份交易量会下降以外，其他时间基本上都是卡车销售的旺季。等到9月份天气一旦转凉，运输业务起来后买车的需求同样也就随之增多。

　　眼下正值芒种，徐州市的天气也是越发炎热，伴随着高涨的气温，沛县龙固镇林安挂车厂老板姚旭也忙的不亦乐乎。虽然现在是卖车淡季，但他要做好收车工作为接下来的销售旺季做好储备工作。

　　沛县龙固镇林安挂车厂主要经营二手半挂车、二手牵引车、新旧车挂靠、货运运输等业务。主要服务于沛县周边货车用户，多年来深耕市场，积累了广泛的用户口碑。自2011年创建以来，已发展成为集挂车销售、新旧车挂靠、货运运输一条龙服务的综合性企业。公司每年销售600台，年收益达300万的成绩让沛县龙固镇林安挂车厂成为了沛县当地小有名气的二手挂车明星企业。

　　姚旭告诉我们，沛县当地的二手车商在全国市场比重不容小觑，自家停车场上停满了卡车和挂车，附近的挂车厂地紧张导致没地方停车时，车商们还会把车放在他那儿代卖，这样规模的停车场在当地至少有100个以上。现在，镇上的车商有40多家，整个江苏有接近300家的车商量。他们有个全国各地的车商组织，所以从来不必担心资源的整合，找到他基本上可以买到任何款式的挂车，旺季的时候一天能销售量达到20多台，年度最高做到了600多台。

　　从2009年开始到2017年底，随着国内基建和电商带动物流的快速发展，卡车存量持续攀高，国内二手货车行业行情高涨，这也带动了半挂车市场，无论是行业从业人员，还是每年的交易量，都在稳步上升。尤其是二手车商，几乎是成倍增长，感叹遇上好时机，他自己也是受益人之一。

　　早年间，姚旭只是县城里一个普通的挂车的业务员，凭借自身聪慧的头脑和销售能力一直是个王牌销售。为了给家人更好的生活环境，姚旭决定自己开店创业。做业务员这些年累计的人脉资源和收车渠道迅速让他在县城里打开市场。

　　除去自身优势外，姚旭也凭借自己敏锐的互联网推广意识和百姓网建立了深度合作。他深知，仅靠自身业务能力好是不够的，他要让更多有需要的人买到靠谱的二手车。成为百姓网VIP的3年里，也是姚旭发展最快速的那几年，借着流量红利，姚旭迅速赚的第一桶金。公司发展到现在，姚旭已经拥有沛县龙固镇林安挂车厂和江苏徐州沛县洪泰运输公司两家公司，停车场地也从原先的几十亩拓展到了现在的一百多亩，手底下管理着30多个业务员。

　　提及自己的经营之道，姚旭告诉我们“诚信”二字是关键。从业至今，他在众多二手车商里做到今天这番傲人成绩靠得就是诚信做人、靠谱经营，杜绝报废车和有质量问题的车是他的基本原则。接触过公路货运的朋友们都知道，一辆新挂车价格在三四十万左右，这对于大部分购车司机来说不是笔小数目。而二手半挂车的价格司机们普遍能够接受。所以大多人来他这里买二手挂车的都是家境普通的司机们，花最少的钱、能买到一辆没有问题、没有改装的二手好车，是这些卡车司机心里最朴实的期盼。

　　有了百姓网渠道覆盖的助力，越来越多的外地客户来到姚旭这里买车，远在湖北的客户王哥在百姓网上看到了姚旭卖车的帖子后，第二天就驱车赶往沛县实地考察车况。试驾后车子实况和姚旭网上发帖告知的内容信息基本全部符合，这让客户王哥非常满意，甚至没有怎么还价当天就把车开走了。回去后因为整体都非常不错，一个月后又来姚旭这里订了一辆车，甚至还把湖北老乡的卡友们都介绍过来照顾姚旭的生意。

　　说到未来发展时，姚旭显得有些兴奋：“量力而行，不贪多，踏踏实实往前走。让家人生活质量越来越好，自己能真实的帮助到卡车司机们买到放心好车就好。”一如姚旭一贯的做人做事态度：梦想要有、诚信做人、靠谱做事。