随着深圳的起飞，矗立在深南大道旁的白石洲，却与深圳的形象越来越不符。白石洲一路之隔就是华侨城豪宅片区，西接南山科技园，东连欢乐谷和世界之窗。与周边的飞速发展相比，这里是被时间遗忘的角落。

　　2004年，白石洲传出了旧改消息，但因为许多历史问题悬而未决，旧改无法推进。2006年底，为了推动解决历史遗留问题，在南山区委、区政府的支持下，以沙河五村2075位原村民为股东，成立了深圳市白石洲投资发展股份有限公司，代表村民的集体经济利益。

　　2009年12月31日，沙河五村历史遗留问题取得突破性进展，该片区14.69万平方米工业用地中的8.16万平方米划归南山区政府所有，用于解决历史遗留问题。南山区决定，将相关土地及资产交由白石洲投资发展股份有限公司管理和收益。

　　集体土地落袋为安之后，2014年7月，白石洲被批准列入深圳市当年城市更新单元计划。2017年6月，深圳市规划国土委南山管理局对沙河五村城市更新单元规划草案进行公示。2018年底，该项目得到专项批复。至此，长达14年的白石洲城市更新计划成为现实，“旧改航母”姗姗来迟。

　　“不要老是眼红我们本地人，好多当年的辛酸苦辣外人并不清楚。”白石洲股份公司董事长池伟琪说。因为在过去几十年一直与国有企业在土地上存在纠葛，代表村民利益的白石洲股份公司不想再与国企打交道。经过多次调研，他们最终选择了在香港上市的地产公司绿景中国，后者在深圳市场有着多年的旧改经验。

　　“白石洲不是一个普通的商业项目，也不是为了旧改而旧改，它很重要的一个任务就是解决历史遗留问题。”绿景房地产深圳公司总经理胡卫明告诉《中国新闻周刊》。

　　按照协议，绿景地产必须在2020年12月底之前完成至少首期100%的签约，才能最终成为白石洲项目的开发商。“旧改航母”能否顺利靠岸，仍有待时间检验。

　　“拮据但并不干瘪的生活”

　　随着旧改翻搅起来的，还有很多人无法安放的“深圳梦”。

　　甸甸巴士话剧团团长陈祁充是地道的深圳本地人，6岁以前都住在城中村。在他的童年记忆里，城中村来来去去的都是租客。