在顺风车车主准入门槛方面，滴滴将引入失信人筛查，探索与第三方信用产品合作方式。具体而言，滴滴称，除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外，也引入了失信人名单筛查，可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。

　　滴滴顺风车“信任值”的设置将变更为“行为分”。滴滴称，将根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估，如果用户不遵守平台合乘规则，导致行为分降低，可能会影响顺风车服务的正常使用。

　　滴滴App宣布顺风车在7个城市试运营

　　2018年5月和8月，发生了两起乘客乘坐滴滴顺风车后遇害的事件。2018年8月26日，滴滴宣布自2018年8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。

　　2018年8月28日，滴滴创始人程维、总裁柳青联名道歉，宣布顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线。

　　当时，滴滴顺风车被外界指出存在审核隐患。外界呼吁，在顺风车的准入标准方面，应当加入犯罪记录的背景调查和信用调查。

　　2019年7月，滴滴在北京举行媒体开放日活动，公布了顺风车业务整改的进展。

　　滴滴当时称，在安全整改期，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。