据外媒披露，氢燃料重型卡车制造商Nikola创始人Trevor Milton被判有三项刑事欺诈罪，指控他为了个人利益散布有关这家电动卡车初创公司的谎言。

　　纽约曼哈顿的一个联邦陪审团裁定Trevor Milton犯有两项电汇欺诈罪和一项证券欺诈罪，审判日前被确定在2023年1月27日，最高可判20年监禁。

　　检察官称，其他潜在的欺诈者应该注意Trevor Milton的定罪。“Trevor Milton一遍又一遍地向Nikola的投资者撒谎。这是欺诈，简单明了。让这个案子作为一个警告。任何为了让投资者放弃他们的钱而对真相轻率行事的人，不会有好的结局。”

　　目前，Trevor Milton对这些指控均不认罪。

　　在刑事案件之前，Nikola已同意向美国证券交易委员会支付1.25亿美元的罚款，以解决其在产品、技术进步和商业前景方面误导投资者的指控。

　　在Trevor Milton被起诉时发表的一份声明中，Nikola指出，政府对Milton的行动是针对他个人而不是针对公司的。“Milton在整个调查过程中一直与政府合作。我们将继续致力于我们之前宣布的里程碑和时间表，并专注于今年晚些时候从公司的制造工厂交付Nikola Tre电池电动卡车。”

　　Nikola被称为卡车界的特斯拉，Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。

　　Nikola于2020年6月以120亿美元的估值在纳斯达克上市，募资7亿美元。

　　当时，Nikola的创始人Trevor Milton宣布，接受旗下皮卡车型Badger预定，Badger装载氢燃料和电池组，续航能力达960公里。

　　2020年9月，Nikola与通用汽车签订认购协议，据此，Nikola同意发行和出售47,698,545股股票给通用汽车，整体作价为20亿美元。

　　在这个节骨眼，做空机构兴登堡研究公司（Hindenburg Research）针对Nikola及其创始人Milton发布了措辞严厉的报告：“我们从没有在一个上市公司中见过规模如此大的骗局。”

　　Hindenburg称，Milton严重夸大了公司的技术能力，并向投资者撒谎。此后，进一步的研究给出了确凿的证据，暗示Nikola的股票的价值可能为零。

　　Hindenburg最重要的两大控诉是：

　　1,2018年，Nikola在一段视频广告中展示了其氢燃料电池卡车Nikola One的原型车，广告中是该款车在行驶的画面，但事实并非如此，车辆本身并不会动，而是被放到了一个斜坡上拍出来的效果。

　　2,2020年7月Milton曾声称在德国乌尔姆有5辆Nikola Tre下线，然而为其负责生产这款卡车的合作伙伴博世却证实，没有完整地生产任何Nikola产品。

　　Hindenburg断定Nikola为获得发展势头存在大量欺骗行为，以此成功地将其所做的虚假陈述变成了市值200亿美元的上市公司。

　　在“造假”带来的舆论压力以及投资人的诉讼后，Milton“引咎辞职”。此后，通用汽车取消入股Nikola，博世减持股份、大额订单跑票。美国司法部展开调查，Milton还因欺诈指控遭到起诉。

　　庭审期间，Trevor Milton的辩护律师辩称，该视频只是“特效”，“使用特效当然不构成犯罪”。但检察官提出了米尔顿的其他几项虚假指控。

　　检察官表示，Trevor Milton还谎称“与卡车运输公司签订了具有约束力的合同”，这些合同实际上是可取消的车辆预订。检察官还引用了Trevor Milton关于制造“绿色氢”的说法，当时该公司尚未生产任何产品。

　　“我没有做错任何事，”Trevor Milton则在法院外说，“我说的是商业计划书。”当被问及他的计划时，他说“必须继续战斗。这就是你所能做的，尤其是当你什么都没做的时候。”

　　Nikola两年亏损10亿美元

　　Nikola在2021年无营收，研发开支为2.93亿美元，销售与市场及管理费用为4亿美元，净亏损为6.93亿美元。

　　

　　Nikola在2020年营收也不多，研发开支为1.86亿美元，销售与市场及管理费用为1.83亿美元，净亏损为3.84亿美元。

　　Nikola在2021年Adjusted EBITDA为-3.03亿美元，上年同期的Adjusted EBITDA为-2亿美元。

　　也就是说，Nikola在2020年到2021年两年，一共净亏损超过10亿美元，Adjusted EBITDA为-5亿美元。

　　截至目前，Nikola股价只有3.06美元，市值降至13.26亿美元。

　　当然，这并不影响Milton赚钱，Milton在2021年相继两次减持，一共套现了2.84亿美元。Milton用股市圈来的钱买小岛，买飞机。