作为青年汽车集团的核心子核心产业公司，青年汽车制造有限公司生产基地占地640亩，目前拥有9米~25米七大系列96款产品，覆盖了客运、旅游、城市公交、专用客车等全部客车领域。

　　资料显示，青年汽车制造有限公司先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。

　　记者通过“天眼查”查询发现，“水制氢”事件后，和青年汽车集团一样，青年汽车制造有限公司官司缠身，“自身风险”多达642条，“周边风险”530条，是最高人民法院所公示的失信公司。

　　值得关注的是，和青年汽车制造有限公司一样，获得此次财政补贴的还有五龙电动车(00792.HK)旗下的杭州长江汽车控股有限公司(下称“长江汽车”)，获得补贴金额共3060万元。

　　长江汽车是一家致力于新能源电动汽车研发、制造和销售的公司，总部位于杭州，整车年产能达10万辆，产品系列涵盖乘用车、客车、物流车、卡车等多平台。该公司前身是在1996年挂牌的杭州长江客车有限公司，2013年由五龙电动车重组为长江汽车。

　　五龙电动车一度得到“超人”李嘉诚的青睐。自2010年以来，李嘉诚多次增持五龙电动车股份，并在2015年持股比例一度高达8%。在李嘉诚“加持”期间，五龙电动车前后投资建立贵州长江生产基地，并在多地建厂、投资，押注电动车产业。2009年初到2010年年初，五龙电动车的股价翻了67倍，股价达到历史的最高峰。

　　然而，从2011年到2018年五龙电动车还是连续亏损。其中，2018年就亏损了30亿港元。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单当中。

　　今年以来，长江汽车不断被曝出拖欠工人工资的丑闻。记者在“人民网地方领导留言板”查询发现，由长江汽车投资的长江广东佛山研发中心、成都长江汽车、重庆长江汽车等多家公司的员工留言被拖欠工资的问题。