此外，在北京区域管制区范围内，现有的大部分主干航路将被取消，取而代之的是两或三条功能特定化的平行航线(航路宽度为20公里，航线没有宽度)。为了适应全新的航线结构，华北空管局重新规划了现有的北京区域管制扇区，数量由27个增加到31个，可以满足大兴机场开航初期的管制需求。

　　公布38个机场的航空情报资料

　　此外记者还了解到，大范围航路调整需要航空情报部门根据变化及时发布航空情报资料。航空情报资料是航空公司、空管部门和机场能够安全正常运行的基础参考资料。航空资料能否及时准确地印发，直接关系到航空公司、空管和机场的运行准备、组织实施和飞行安全。

　　民航局空管局航行情报服务中心已于9月3日完成了北京大兴新机场及周边机场和航路调整的航空资料发布。此次公布的航空资料包括北京大兴等38个机场的国内航空资料(含12个对外开放机场)，共计发布2479页。

　　为了保证大兴机场开航后到航空资料正式生效日之间过渡运行，情报中心专门制作了58页的临时性航空资料，直接提供给大兴机场及相关航空公司使用。已公布的资料也会随着运行的调整，及时发布相关的调整资料，以确保飞行安全。