据国家发改委消息 国家发展改革委近日正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及到5条线路：服务2022年冬奥会的11号线西段(冬奥支线)，首次驶向河北、串起副中心和北三县的22号线(平谷线)，便利市民去新机场乘机的大兴机场线北延，由CBD线“升级”而来的28号线，以及对既有运营线进行改造的13号线扩能提升项目。

　　按照计划，此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年，预计2019年2020年两年全部开工。

　　11号线西段(冬奥支线)

　　增设11号线西段(冬奥支线)，主要是由于首钢被纳入冬奥赛区。2016年冬奥组委落户首钢，2022年冬奥会的滑雪大跳台比赛场馆也在首钢北区，但赛区距金安桥、古城地铁站均比较远，步行距离分别约2.5km、3.5km。为支撑首钢北区的建设及保障冬奥会及赛后大型活动的大客流疏散，北京提出建设冬奥支线。

　　首钢滑雪台冬奥支线将连接首钢园北区的五大功能区，即冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区;连通2条轨道交通线路，即S1线和6号线。