首先，代售点的设立地点须符合铁路的统一规划，所设地点要有一定的客流量;其次，必须经工商行政管理部门批准，要有营业执照、税务登记证等国家规定的文件;再次，还应有固定的营业场所，以及安全、消防设施齐全。

　　最重要的一点是，售票员要熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识，经过铁路有关部门的统一培训，考试合格后才能上岗。

　　“火车票代售不是谁都可以申请的，一定要有企业背景，不然出了事找谁去?”这位业内人士表示，“单纯代理是赚不来大钱的”。

　　因为代售车票的利润，就是每张5元手续费，即便过节也不能随便涨价，多收钱就意味着违法，轻者取消代理资格，重者要受行政处罚。

　　随着网络订票火爆后，线下火车票代售市场出现严重紧缩。但是，重要时段车票，在网络上也是一票难求。所以，各种网络抢票软件应运而生。

　　据不完全统计，市面上已经有近60款软件都号称可以抢票，他们打着“服务用户”的旗号，干的依旧是收钱抢票的黄牛勾当，且并不比刘金福收取的费用低。

　　以某知名平台为例，用其抢票时，软件会以每个10元-20元的加速包、加油包等形式收取费用，且该加速包可无限叠加，有很多旅客往往会购买上百元的加速包进行抢票。

　　那么，抢票软件运行的原理是什么样的?据悉，这种软件可通过不断变换IP地址、减少访问流量或多线程访问等技术手段，以绕过12306网站的各项技术检测。

　　同时，此类软件通过运行脚本不断访问服务器进行排队，以实现拟人工操作。在拟人工登录阶段，其实现验证码的破译、登录并完成购票。

　　由于12306网站存在一号一票的限制，因此，有偿抢票服务平台通常可实现多号并行抢票。这一系列行为，大大加速了登录、点击频率。