人民优步,会玩转中国吗?
导读:外企进军中国市场,尤其是互联网相关的公司,往往在中国会遭遇水土不服的尴尬,yahoo,eBay,Goole皆铩羽而归。Uber的人民优步,能打着人民的旗号、迈着优雅的步伐,纵横于中国大地上么?
至目前,Uber已累计融资100亿美元,远超Facebook和Google上市前的融资规模,创下美国非上市高科技公司的融资纪录,最新估值500亿美元,成为美国最值钱的创业公司。
Uber 2010年10月创立于美国,最先在美国纽约、洛杉矶、波士顿等大城市提供叫车服务。目前,Uber已经进入全球56个国家和地区,服务超过300个城市。
2013年8月,Uder在中国上海试运营。
2014年7月开始, Uber在深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉六个城市推出为中国用户量身定制的拼车服务--“人民优步”,全球唯此一家。
政策风险与前景
Uber自2013年进入中国后,在多地遇到政策困境和传统出租车业者的强烈抗议。
去年12月中旬,Uber在重庆的一个培训点遭重庆相关部门突击检查。
1月,北京、上海、南京、重庆等地的Uber专车被认定为涉嫌从事非法营运,被贴上了黑车标签。
5月6日,Uber成都总部被当地交通、工商、公安等部门联合执法。
5月底,广州市工商、交委和公安三部门联合行动,以“涉嫌非法经营”的名义对Uber广州分公司进行检查。
令人玩味的是,执法者在检查过程显示出少有的谨慎。
成都检查的次日,成都市交委办公室的一位负责人表示,这是一次“约谈告诫和执法调查”,不是网络上所说的“封杀”,而原因是Uber涉嫌组织私家车介入平台从事非法营运。而广州在检查之后,叫车服务也没受到任何影响,Uber广州车主官网“司机之家”也没有关闭。
多地多次被查,ber不仅没有倒下,反而继续向前挺进,显示出其野蛮增长的势头。
在中国,目前的专车服务处于政策的灰色甚至黑色地带,面临较大的政策风险。
今年初,交通部表示专车软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并通过第三方劳务公司向乘客提供驾驶员服务,是创新服务模式,对各类“专车”服务进行了公开鼓励。
Uber开放私家车的招募,这与上述“租赁公司车辆+劳务公司司机”这种组合模式并不一致,Uber的模式缺乏政府监管的环节,这可能是Uber遭查的重要原因之一。
其实,Uber遭遇政策瓶颈并非仅限于中国,在美国本土,也有部分地区禁止Uber进入,欧洲的德国、荷兰、法国、西班牙等多地都 禁止Uber的拼车业务。今年2月,韩国交通部以国内出租车市场处于饱和状态为由,拒绝为Uber建立新的平行注册系统。
不过,在这个开放与创新的互联网的时代,与其他新兴科技一样,Uber迟早会被广泛接纳的。
早在2014年初,北京曾发布《关于北京市小客车合乘出行的意见》,明确表示支持出行线路相同的人搭乘其中一个人的小客车出行,以实现环保和节约路面资源的目的。
在美国,包括加州、纽约、华盛顿等将近40个州和城市,Uber均已合法化,这些州和城市修改了原有的立法或者出台新的法案,使Uber等类似平台能在新的法律框架内运行。
以纽约为例。2012年,Uber在纽约遭到封杀,后被解禁。到2015年,Uber在纽约市注册的车辆达到一万四千辆,首次超过黄色出租车的一万三千五百辆。如今,美国纽约出租车大亨金.弗莱德曼已被Uber逼到破产边缘。
相信Uber会越走越远,在中国也不例外。
安全风险
由于Uber的兼职司机占到了一半以上,因此,安全性问题一直备受关注。
本月初,杭州发生了一起Uber司机性骚扰女乘客的案例,而Uber官方客服仅仅对被骚扰的女乘客给予了一张20元的优惠券进行补偿而已。
2014年12月5日,在印度,一名使用Uber软件叫车的26岁女子在新德里被司机拉到偏僻的地方后强奸。随后,印度新德里交通运输部门就禁止了租车服务公司Uber在该市的运营。
对此,Uber回应称,遇到问题、事故和特殊情况时,乘客和司机可以通过优步APP直接反馈情况,优步将第一时间了解情况,并为乘客和司机给予支持和援助。Uber建议,如果遇到紧急突发事件,乘客或司机应首先拨打当地报警电话寻求帮助。Uber平台上的所有行程都有GPS定位记录,因此一旦出现事故,可以迅速为执法部门提供跟该段行程有关的线索和细节,配合调查。
当然,并不是只有Uber乘客才会面临安全风险,但如何避免出现安全事件,是Uber等专车所必需要考虑的问题。
炫酷的创新
2013年8月,Uber选定上海,正式开始在中国开展业务。
与美国本土Uber的运营方式略有不同,在上海首先推出的是即商务高端服务。其对应车型是宝马、奔驰、奥迪等商务用车,提供包括高级轿车、优选轿车、多座商务车等“专车”服务产品。
2014年6月,Uber在上海、北京、深圳又开始涉水廉价的服务Uber X,提供丰田普锐斯、大众帕萨特等车型,价格低则于普通出租车价格。
经过一年的试营运,从2014年7月开始, Uber在深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉六个城市推出拼车服务--“人民优步”,大量招募私家车司机加盟。目前,大陆是Uber在全球推出人民优步服务的唯一地区。
“人民优步”,这一极具中国特色的名称和服务,显示出Uber强烈的本土化期待和战略构想。
使用人民优步,搭乘者可以方便地找到加盟车主,且仅需分担车主相应的出行成本,便能得到有保障的拼车服务。英语中,Uber是形容词,意为“最好的”。
Uber能在中国屡查屡战,源于Uber不断的创新。
Uber尽量给用户直接的实惠,而非通过返券等方式。更重要的是,Uber开发了一套动态系统。这套技术依托数据和算法,可以将一个区域的供求关系即时换算成价格杠杆(比如1.5倍价格、2.8倍价 格),进而触发市场的自动调节能力。赞赏Uber的用户甚至认为,这家公司应该因为创造性地解决了定价问题而获得诺贝尔经济学奖。
另外一个就是,Uber拥有极强的危机公关能力和活动策划能力。
例如,成都公司被查的第二天,Uber就宣布,为表明优步的非盈利性质,从5月8日起,成都三环内,免费乘坐优步,行程不超过15公里。
Uber上海公司此前为5月20日的单车传情活动征召自行车骑手,需求是100位,没有报酬。不到3天,这个召集令吸引了1000多人报名。
在广州,Uber近期推出“复仇者联盟”主题活动。
一个接一个的活动,引来无限关注,比直接投放广告好得多。简直难以置信,这家目前在资本市场上估值500亿美元的跨国公司在中国真的没有投过一毛钱广告!一键叫直升机、一键叫船、一键叫舞狮,甚至一键叫CEO、一键叫佟大为,诸如此类,还有什么比这个更“一键”吸人眼球呢?
目前,充满创意的Uber正在全球近300个城市同时招人。这种扩张放在全世界的企业中都是少见的。
Uber的视野绝不仅仅限于专车领域,如今,Uber已正式进入快递领域。
电子商务的方兴未艾,使快递行业有了广阔的发展空间。
Uber看好这一市场,一年前开始在搭建“城市物流网络”。在这个网络中,载着乘客的司机能为用户顺路取外卖、百货和包裹。目前与Uber签约的司机数量现已超过20万,是发展了年的美国联合包裹服务公司(即UPS)员工规模的两倍。Uber的发展潜力由此可见一斑。同时可以看出,新型创业公司相比传统企业,其优势显而易见。
去年秋天,Uber还推出了名为UberEats的送餐服务。
此外,该公司还在测试诸如服装定制、珠宝、化妆品等形形色色的快递业务。
Uber的不务正业和创新能力,可能最终会让Uber成就为一个科技巨人。
能玩转中国吗?
Uber 去年的营收大概为4000亿美元,今年计划投入逾10亿美元开拓中国市场。
在滴滴打车和快的打车宣布战略合作后,叫车市场只剩下两位主角:本土公司滴滴快的和来自美国的 Uber。
数据显示,今年一季度,Uber以8.1%的专车服务活跃用户覆盖率排名第三,Uber中国的单日行程已经超过100万次,这几乎是6个月前Uber全球业务的总和。而在资本市场上,Uber正在洽谈的新一轮融资或将它的估值推向500亿美元,成为有史以来估值最高的创业公司。有分析指出,Uber在中国的表现是影响其估值的重要因素之一。
前车之鉴是,国际公司在中国开拓市场往往会遭遇水土不服的尴尬,雅虎、eBay、谷歌、百思买在中国皆铩羽而归。
Uber的进取和强硬,使其一面到处树敌,一面又野蛮增长。但Uber从事的业务不像yahoo或Goole存在内容上的敏感和过滤问题,中国政府当不会封而杀之。
“人民优步”——这个有着浓烈中国特色的Uber,能打着人民的旗号、迈着优雅的步伐,纵横于中国大地上么?