新浪科技：过去四个月你换了三家公司，拜腾、艾康尼克以及FF。能问下你和拜腾是怎么回事吗?

　　毕福康：这么说吧，我从零开始，把拜腾打造成一家拥有1500人的公司，在慕尼黑进行设计，在硅谷进行研发，在南京设置供应链，致力要做一家国际一流车企。但后来中国国企一汽集团作为投资者进入了公司，我意识到公司发生了一些显著变化，尤其是战略方向上更加侧重中国本地。这种变化和我的战略思维不太相符，所以我最终决定离开。

　　新浪科技：那你和拜腾另一位联合创始人戴雷(Daniel Kirchert)的关系如何?

　　毕福康：我们之间是职业关系。

　　新浪科技：那么艾康尼克呢?记得你入职的时候说那代表着出行的未来。

　　毕福康：艾康尼克是一家有着远见的公司，但要实现远见需要全球视野，需要在中国和美国两地运营。而现在的大环境不太乐观，不利于这种战略执行，所以他们后来进行显著调整，和当初找我过去的时候完全不同了。我接受这种变化，但决定离开。

　　怎么评价贾跃亭?

　　新浪科技：你认识贾跃亭好几年了，那对他印象如何?

　　毕福康：贾跃亭是个很好的人。他是个成功创业者，打造了一度价值数十亿美元的乐视。他很有梦想激情，对产品有很大热情。我也是个爱产品的工程师。所以我们有共同的化学特性。贾跃亭在中国有很多粉丝，我知道对他的评价是两极分化的，很多人不喜欢他，但他依然还有不少粉丝。我在中国呆了三年，我知道这一点。他是遭受了很多挫折，但我觉得他是个负责任的人，他正在努力处理这些问题，清偿他的债务。

　　最重要的是，贾跃亭在FF上投入了巨大资源精力。现在他辞去了CEO职位，把工作交给了我。因为他知道自己有很多不足，在管理和运营方面存在着短板。知道自己的缺陷，让出管理位置，为公司着想，这是负责任的表现，我对他抱有很高尊重。我们也是好朋友。

　　新浪科技：有人说贾跃亭适合做投资，他总能看到未来的技术趋势，但他的管理和执行力却不足以运营一家公司。你怎么看?

　　毕福康：正如我说的，当他决定让出CEO职位，把权力交给我的时候，他已经意识到了自己的缺陷。他的确很有远见，对产品也有热情，是一个互联网创业者。而我在汽车行业做了几十年，资历证明我知道怎么做出好车。我们是非常契合的组合。

　　新浪科技：那你做CEO，他现在做什么工作呢?

　　毕福康：他是首席产品和用户体验官，做他所擅长的事情，比如说用户体验。

　　我才是FF的CEO

　　新浪科技：你不担心被踢出局吗?你之前两位宝马同事最后都和他不欢而散，还要闹到诉讼。(介绍一下背景：FF前CFO斯特凡·克劳泽(Stefan Klause)和CTO乌尔里希?克兰茨(Ulrich Kranz)都曾经是宝马汽车高管，和毕福康曾是同事。他们两年前曾经深得贾跃亭信任，但关系彻底闹翻。贾跃亭指责克劳泽想取代自己，阻碍融资，还挖走FF大量核心员工。而克劳泽反驳说，投资人是因为贾跃亭才不愿意投资FF。)