另一类，以做好一辆自行车为故事核心，智能功能仅是锦上添花。主要代表是700Bike，其联合创始人之一张向东是一位骑行爱好者，前段时间，700Bike推出了其第一代产品，共4个系列，主打城市自行车概念。

　　张向东此前在接受媒体专访时表示，他对当前的一些智能自行车概念不是很认可，同时，他认为智能手机领域的单品爆款模式也不适用于自行车。他认为做自行车还是应该尊重传统，应该将焦点放在自行车及其文化本身，智能化是一个不能一蹴而就的事情：

　　“我们认为智能功能在一开始不那么重要，但接下来会慢慢成为我们区别于传统自行车的显性特征，700Bike也会想以后用户的连接，但是如果不到百万的数量级我们不会去谈这种事情，几万的用户量，没有什么社交的意义。”

　　野兽骑行初创团队成员李刚与张向东观点类似，但是也有所不同。他曾经在乐视4月2日发布超级自行车PPT的隔天发文称：

　　“乐视，请不要用互联网思维调戏自行车文化”。他自称是一名自行车运动智能化的大力推行者，但对于智能自行车始终持有保留态度。他认为，传统的自行车加上一个智能中控配件来实现自行车运动的智能化更加靠谱：

　　“自行车运动的智能化绝不等于智能自行车，可以说，智能自行车只是自行车运动智能化的一个表现形式。当下的智能自行车太像是好事者将各种需求堆砌而成的互联网产物。没有明确的受众用户，没有明确的功能诉求，没有良好的使用体验。”